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      沒趕上OLED這班車?更厲害主題就要來了 今天就有大動作!

      2019-02-14 14:48:00來源:中國基金報作者:

        今日(2月13日),科技股的風頭一時無兩,通信、OLED板塊大漲超7%,其他科技概念股也紛紛大漲。

        昨天盤中異動的二胎概念、粵港澳大灣區概念似乎已經偃旗息鼓。截止今日收盤,粵港澳大灣區指數僅上漲1.05%,二胎政策指數僅上漲0.66%。昨日漲停的世榮兆業、金發拉比等相關概念股票均為收得第二個漲停。

        然而,面對一個熱點不斷的市場,僅僅以一、兩天的行情來做投資判斷就大錯特錯了。

        2月13日,深圳在前海舉行“推進粵港澳大灣區建設重大項目集中開工儀式”,包括前海城市新中心建設項目、深港科技創新合作區首批啟動項目以及深圳交通工程新開工項目等共31個項目集中開工,總投資達749億元。

        在對外的宣傳口徑上統一使用了“今年深圳的諸事之首是推進粵港澳大灣區建設”,由此可見深圳市政府對粵港澳大灣區的重視程度。

        31個項目投資749億 騰訊、建滔集團等直接受益

        此次深圳舉全市之力開工的31個項目中,前海城市新中心建設項目10個,包含了產業、公建、環境提升以及市政基礎設施等類型;深港科技創新合作區項目11個,分為落戶、簽約、啟動和建設等四類;深圳交通基礎設施項目10個。

        10個前海城市新中心建設項目包括:

        建滔總部大廈、

        微眾銀行大廈、

        深港青年夢工場二期、

        前灣會議中心、

        寶安中心區中央海濱文化公園、

        桂灣公園、前灣信息樞紐中心、

        招商前海萬國匯項目(暫定名)、

        前海片區110KV及以上電壓等級架空線下地工程(南延段)、

        聽海雙界河橋。

        其中,建滔總部大廈建成后將成為建滔集團(0148HK)全球總部,承擔國際貿易、供應鏈管理、金融中心、采購中心、研發中心等職能,將豐富前海產業結構,推動深港合作。

        微眾銀行大廈建成后將成為微眾銀行總部,進一步結合微眾銀行科技、普惠、連接的發展愿景,為前海金融發展助力。

        微眾銀行由騰訊(0700HK)及百業源、立業集團等知名民營企業發起設立,是國內首家民營銀行和互聯網銀行。

        11個深港科技創新合作區項目包括:

        “集中落戶類”的廣東省南方量子科技協同創新研究院落戶、香港科技大學創新項目落戶、深圳清潔能源研究院;

        “集中簽約類”的福田區政府和中科院深圳先進技術研究院戰略合作簽約、南華村棚改簽約;“集中啟動類”的中國(南方)知識產權營運中心、深港科技創新合作區展示交流中心、深港科技創新合作區公司成立、鯤鵬福田深港科技創新合作區基金成立;

        “集中建設類”的廣田深港國際科技園、福田國際生物醫藥基地。

        10個深圳交通基礎設施項目包括:

        媽灣跨海通道(月亮灣大道-沿江高速)工程——深圳市第一條大直徑深埋跨海隧道;

        梅觀高速清湖南段市政道路工程——國內首條啟用市政化改造的高速公路;

        公常路中山大學深圳校區段下穿改造工程;

        民樂路市政工程;

        石清大道二期道路工程;

        新城立交完善工程;

        深華快速路-福龍路立交工程;

        鵬壩通道工程(壩光段);

        民治綜合車場工程;

        月亮灣大道快速化改造工程沿江立交D匝道工程。

        對標世界三大灣區 粵港澳大灣區被視為中國經濟新引擎

        放眼全球,世界上最著名的灣區經濟體目前有三個,分別是東京灣區、紐約灣區和舊金山灣區。粵港澳大灣區的目標正是要建成世界第四大灣區經濟體。

        (來源:安信國際研報)

        相比較其他三個世界級大灣區,粵港澳大灣區更具優勢。粵港澳大灣區在GDP總量、人口密度、國際港口、國際機場、機場旅客吞吐量、世界100強大學等方面與世界三大灣區已可等量齊觀。其中,自2016年以來,粵港澳大灣區經濟總量已超過舊金山灣區與紐約灣區。

        (來源:安信國際研報)

        隨著21日粵港澳大灣區發展規劃綱要的發布,粵港澳大灣區的建設勢必邁向一個新的臺階。

        中信建投分析師黃文濤曾表示,粵港澳大灣區發展缺乏國家層面的統籌協調,導致灣區內合作不足、協調不夠,同質競爭、市場分割、各自為政現象較為嚴重,無法擰成一股發展的合力。

        隨著粵港澳大灣區發展規劃綱要的落地,今后,粵港澳大灣區不僅將成為帶動我國經濟發展新增長極,還將是我國改革開放40周年之后對外開放的新門戶,在“一帶一路”倡議中發揮重大帶動作用。

        “一小時生活圈”帶動基建投資

        去年10月,港珠澳大橋的開通將香港、珠海、澳門三地間的時空距離大大縮短,駕車從香港到珠海、澳門從3小時縮短至45分鐘。

        中信建投黃文濤認為,粵港澳大灣區城市間的互聯互通將帶來發展機遇。

        一個是,在 5G 時代即將來臨之際,推進人工智能、工業互聯網、物聯網等建設,加快 5G 商用步伐,加強灣區內新型基礎設施建設將是重頭戲之一。

        另一個重頭戲是,推動大灣區內機場、高鐵、高速公路、城市軌道、碼頭、網絡電纜、工業互聯網、物聯網等基礎設施互聯互通。

        由上圖可見,以港珠澳大橋、廣深港高鐵等為代表的跨境工程的開通,有助于粵港澳大灣區內“一小時生活圈”的愿景成為現實。

      初審編輯:周海升

      責任編輯:安蕾蕾

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